Τι είναι το IFS;

Ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση IFS =
Το σύστημα τροποποίησης IFS αναφέρεται σε ένα πλήρες κιτ αναβάθμισης/μετατροπής ανεξάρτητης μπροστινής ανάρτησης μετά την αγορά για κλασικά αυτοκίνητα, hot rods, φορτηγά και οχήματα εκτός δρόμου, αντικαθιστώντας τους αρχικούς συμπαγείς μπροστινούς άξονες ή τα αδύναμα εργοστασιακά συγκροτήματα ανάρτησης.

Βασικός ορισμός

Πρόκειται για ένα ενσωματωμένο τροποποιημένο σύστημα ανάρτησης που αποτελείται από σωληνοειδείς άνω/κάτω Α-βραχίονες, ενισχυμένο εγκάρσιο μέλος, κραδασμούς, ράφι-και-διεύθυνση οδοντωτών τροχών, αρθρώσεις απόδοσης, σφαιρικές αρθρώσεις, συγκροτήματα δισκόφρενου και ρυθμιζόμενο υλικό τοποθέτησης. Σε αντίθεση με τους άκαμπτους συμπαγείς μπροστινούς άξονες, το IFS επιτρέπει σε κάθε μπροστινό τροχό να κινείται κάθετα ανεξάρτητα χωρίς να παρεμβαίνει στον απέναντι τροχό όταν χτυπά σε ανώμαλα οδόστρωμα.

Δύο κύρια σενάρια εφαρμογής

1. Μετατροπή Classic Restomod / Street Rod IFS
Για vintage αυτοκίνητα με ξεπερασμένους συμπαγείς μπροστινούς άξονες (π.χ. παλιά Ford, Chevy pickup, κλασικά αυτοκίνητα μυών). Το μπουλόνι-πάνω ή η συγκόλληση-σε κιτ IFS αναβαθμίζει τα άκαμπτα παλιά μπροστινά άκρα σε μοντέρνα ανεξάρτητη ανάρτηση, παρέχοντας ρυθμιζόμενο ύψος οδήγησης, ακριβές σύστημα διεύθυνσης, μειωμένο τιμόνι και πιο ομαλή-οδική συμπεριφορά. Οι τυπικοί τύποι περιλαμβάνουν IFS τύπου Mustang II και πλήρως προσαρμοσμένα σωληνοειδή συστήματα IFS.
2. Τροποποίηση ανελκυστήρα IFS εκτός δρόμου-Εκτός δρόμου
Για μοντέρνα pickup trucks & SUV με εργοστασιακή IFS. Τα τροποποιημένα κιτ IFS μακράς-ταξιδίου επεκτείνουν την άρθρωση της ανάρτησης, αναβαθμίζουν τους βραχίονες ελέγχου, τους άξονες CV και τα αμορτισέρ για να ταιριάζουν σε μεγάλα ελαστικά λάσπης, να βελτιώνουν την απόδοση ερπυσμού στην έρημο και να ενισχύουν τη φέρουσα ικανότητα-φόρτωσης υπό σκληρές συνθήκες εκτός δρόμου.

Βασικά πλεονεκτήματα του συστήματος IFS Mod

- Η ανεξάρτητη κίνηση του τροχού απομονώνει τους κραδασμούς του δρόμου, βελτιώνοντας σημαντικά την οδηγική άνεση σε σύγκριση με τους συμπαγείς άξονες
- Ρυθμιζόμενη γεωμετρία τροχίσκου, κάμπερ και δακτύλων για σταθερή-ταχύτητα στις στροφές και ευθεία-παρακολούθηση
- Το ελαφρύτερο μη αναρτημένο βάρος ενισχύει την πρόσφυση και την αποτελεσματικότητα πέδησης των ελαστικών
- Υποστηρίζει coilover, αερανάρτηση και μεγάλες αναβαθμίσεις φρένων για προσαρμοσμένη στάση και απόδοση
- Εξαλείφει την ταλάντευση του τιμονιού και την ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών που προκαλούνται από ελαττώματα γεωμετρίας εργοστασιακής ανάρτησης

Τυπικά εξαρτήματα κιτ

Σωληνοειδείς βραχίονες ελέγχου, ενισχυμένη εγκάρσια δοκός, ελατήρια με σπειροειδή/αέρος, τιμόνι με ηλεκτρικό ράφι, σφυρηλατημένοι άξονες, βαριές-σφαιρικές αρθρώσεις, σετ δισκόφρενου απόδοσης, ρυθμιζόμενοι σύνδεσμοι ράβδου ταλάντευσης και συνδετήρες πλήρους εγκατάστασης.

Σύντομη έκδοση (για κατάλογο προϊόντων / σύντομη λεζάντα)

Το IFS Modification System είναι ένα ανεξάρτητο κιτ αναβάθμισης μπροστινής ανάρτησης aftermarket. Αντικαθιστά τον αρχικό άκαμπτο μπροστινό άξονα ή την απόθεμα αδύναμη ανάρτηση, επιτρέποντας ξεχωριστή κάθετη διαδρομή δύο μπροστινών τροχών. Σχεδιασμένο για restomods στο δρόμο και κατασκευές εκτός δρόμου, βελτιστοποιεί τη γεωμετρία του τιμονιού, την άνεση οδήγησης, το χειρισμό και την απόσταση των ελαστικών με πλήρως ρυθμιζόμενα στοιχεία απόδοσης.